香港道路网1841至1940年的发展-港岛、九龙及新界

梅勒:香港道路网络的发展使这个地区得以扩展和发展成为现在这样一个成熟的城市。从1841年英国人来到香港,新道路的建设几乎立即开始,并一直持续到今天。要修建的第一条路是皇后路,五月开工,[…]
»阅读更多梅勒:香港道路网络的发展使这个地区得以扩展和发展成为现在这样一个成熟的城市。从1841年英国人来到香港,新道路的建设几乎立即开始,并一直持续到今天。要修建的第一条路是皇后路,五月开工,[…]
»阅读更多1860年,英国在《巅峰公约》下割让九龙,开始开发这片贫瘠的海角。这个曾经是造船和小村庄的地区变成了一个有道路和服务的城市。给道路命名是个问题。九龙最初的发展是一个军营,到1864年变成了[…]
»阅读更多在1898年6月9日与中国签署延长香港殖民地的协议后,对租给英国的“大陆和毗邻香港的岛屿”进行了调查。1898年夏天,斯图尔特·洛克哈特先生在海军当局的协助下,与英国皇家海军船舰Plover一起领导了一个调查委员会[…]
»阅读更多下面是老铅矿的可能位置,靠近铅矿垭口。从1963年的ortho照片上可以清楚地看到,在可能的矿址对面的主干道上(用红色圈出)有废弃的建筑。可以看到建议的矿场(用红色标出)呈梯田状,表明有某种人为活动或可能[…]
»阅读更多泰蒙·梅勒:保卫香港一直是一个敏感的问题,《工程师》杂志在1889年1月发表了一篇题为《保卫我们的煤站》的报告。“1号香港”概述了情况。该报告指出,香港的年贸易额为两千万英镑,有数百艘蒸汽船和帆船在[…]
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